軽ターボと普通車、週1回片道150kmの高速移動で年間いくら違う？
結論：片道150kmを週1回往復する条件（年14,400km、高速道路の利用は年96回）で、高速料金、燃料代、税金の3項目を足すと、軽ターボが年453,360円、普通車ハイブリッドが年526,340円、普通車ガソリンが年約578,797円でした。燃料代だけなら普通車ハイブリッドが年21,600円安いものの、高速料金で軽が年74,880円安く、合計では軽ターボがハイブリッドより約7.3万円少なくなります。
年間の3項目の比較
| 車 | 想定燃費 | 高速料金 | 燃料代 | 税金 | 3項目の合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| 軽ターボ | 17km/L | 298,560円 | 144,000円 | 10,800円 | 453,360円 |
| 普通車ハイブリッド | 20km/L | 373,440円 | 122,400円 | 30,500円 | 526,340円 |
| 普通車ガソリン | 14km/L | 373,440円 | 約174,857円 | 30,500円 | 約578,797円 |
データ：CSV 購入費、任意保険、車検、整備費は含みません。
高速料金の計算
NEXCOの高速自動車国道の普通区間で、普通車は1kmあたり24.6円、1回の利用につき150円を加え、100kmを超え200kmまでの部分に長距離逓減を適用しました。軽自動車等と普通車の車種間比率は0.8対1です。片道150kmは普通車約3,890円、軽約3,110円で、片道の差は約780円、年96回で約74,880円の差です。ETCの休日割引などは含めていません。
計算の条件（比較のための仮定）
- 片道150kmをすべて高速道路の普通区間で走り、年48週往復（年14,400km）
- 燃費は高速走行を想定した仮の値、ガソリンは1Lあたり170円
- 税金は軽が年10,800円、普通車は2019年10月以降に初回新規登録した1.0L超1.5L以下の自家用乗用車として年30,500円
- 特定の車種や実際の走行記録を示すものではありません
自分の条件でくらべる
距離、燃費、割引の有無で差は変わります。グラフ付きの解説はnoteの記事にあります。
実際の見積額や売却予想額を入れて、今の車と候補3台の4台を同じ条件で何度もくらべたいときは、比較シートが使えます。